Komponenten im Detail
Headunit 1 - PIONEER AVIC-F20BT
Premium-Navigation in einer neuen Dimension
Das Pioneer System für umfassende Navigationsfunktionen und perfektes Multimedia-Entertainment ist jetzt noch besser geworden. Dank seiner neuartigen 3D-Bedienoberfläche ist das AVIC-F20BT jetzt noch einfacher zu bedienen. Darüber hinaus können Sie viele Funktionen Ihren persönlichen Bedürfnissen anpassen. So werden Navigation, Kommunikation und Entertainment zu einer einzigartigen und individuellen Erfahrung.
Selbstverständlich bietet das AVIC-F20BT Ihnen alles, was unsere NavGate Geräte so besonders macht:
ein großes 7-Zoll (17,8 cm) WVGA Touchscreen-Display, welches das sehr detailreiche Kartenmaterial für ganz Europa kristallklar anzeigt eine Freisprecheinrichtung für sicheres und komfortables Telefonieren mit dem Handy vielseitige Anschlussmöglichkeiten und die Wiedergabe aller gängigen Medienformate (einschließlich iPod/iPhone Direktsteuerung)
Dank der Text-to-Speech-Funktion (TTS) hören Sie detaillierte Streckenanweisungen sowie TMC-Verkehrs- und Streckenhinweise als gesprochene Meldungen.
Hochwertige High-End-Bauteile garantieren kompromisslose Audioqualität, und der Sound Retriever bringt die Qualität komprimierter Audiodaten wieder nahe an die Originalqualität heran.
Und für noch mehr Power können Sie einfach zusätzliche Verstärker für weitere Lautsprecher und Subwoofer an die 3 Hi-Volt Vorverstärkerausgänge anschließen.
Genießen Sie Ihre Musik in allen gängigen Formaten sowie DivX Videofilme von USB-Geräten, SD-Speicherkarten, CD und DVD. Oder schließen Sie Ihren iPod an und spielen Sie mit der neuen MusicSphere-Applikation stimmungsbasierte Playlists ab.
Im "Dual Zone" Zweizonen-Betrieb können Sie vorne als Fahrer zum Beispiel Musik genießen, während sich Ihre Fondpassagiere auf als Zubehör erhältlichen Bildschirmen einen DVD-Film ansehen.
Das Parrot Bluetooth®-Modul ermöglicht sicheres und komfortables Freisprechen und den Zugriff auf die in Ihrem kompatiblen Handy gespeicherten Kontakte.
Mit der PC-Software NavGate Feeds, die jetzt auch für Ihr iPhone und viele weitere Smartphones verfügbar ist, können Sie die GPS-Daten Ihrer Lieblingsorte von Google Maps als eigene POIs auf Ihr System übertragen. Mit der Drive Report-Funktion können Sie zurückgelegte Strecken aufzeichnen lassen – besonders praktisch für Ihre Reisekostenabrechnung. Und Eco Drive analysiert nach verschiedenen Kriterien (z. B. Beschleunigung, Bremsvorgänge und CO2-Emissionen), wie umweltschonend Sie unterwegs sind und wie viel Kraftstoff Sie verbraucht haben.
Headunit 2 - PIONEER DEH-P88RS-II
Die perfekte Bühne für echten Live-Klang in Ihrem Auto.
Der DEH-P88RSII entstammt in direkter Linie der Pioneer Referenzserie (PRS) und bringt reinsten Klang in Ihr Fahrzeug. Der Pioneer DEH-P88RSII ist der Nachfolger des erfolgreichen DEH-P88RS, eines Europameisters bei der EMMA Sound Quality Competition.
Klangreproduktion in Wettbewerbsqualität. Der integrierte Hochleistungs-DSP, der neueste 24-Bit-"Advanced Segment"-D/A-LSI-Wandler des renommierten Herstellers Burr Brown, verfügt über digitale Hoch- und Tiefpassfilter für 2- und 3-Weg-Systeme. Die separate Verarbeitung niedriger, mittlerer und hoher Frequenzspektren garantiert eine überragende Effizienz. Das Ergebnis: Eine unglaubliche Klangqualität und extrem geringes Rauschen.
Der Pioneer DEH-P88RSII ist mit der gleichen OP-Amp-Technologie ausgestattet wie unsere PRS-D Verstärker und ist optimal auf diese abgestimmt. Ein ideales Team für maximale Klangqualität.
Der D4Q+ UKW/MW-Tuner bietet exzellenten Stereoempfang mit geringst möglichem Rauschen bei gleichzeitiger Unterdrückung externer Störgeräusche.
Der Hi-Volt-Ausgang (5V) versorgt angeschlossene Verstärker mit einer höheren Spannung. Das führt zu nochmals reduzierten Störgeräuschen und zu einem deutlich definierteren Signal. Um Klangabbildung, Raumgefühl und Frequenzspektrum zu optimieren, verfügt der DEH-P88RSII über eine automatische Laufzeitkorrektur und die automatische Anpassung der Equalizereinstellungen an den Fahrzeuginnenraum (Selbsteinmessung).
Nicht zuletzt ist die gesamte, herausragende Technik mit ihren hochwertigen Komponenten in einem Gehäuse untergebracht, das souveränen Stil ausstrahlt. An der motorisierten Aluminium-Front und dem weißen OEL-Display ist bereits auf den ersten Blick zu erkennen, dass es sich hier um ein High-End-System für anspruchsvolle Audiophile handelt.
Frontsystem - PIONEER TS-C131PRS
Dieses extrem hochwertige Lautsprechersystem der PRS-Baureihe enthält präzisionsgefertigte Tieftöner und Hochtöner.
Die Frequenzweiche ist mit handselektierten Bauteilen, unter anderem mit großformatigen Luftspulen und durchmetallisierten Polyesterfilm-Kondensatoren ausgerüstet.
Der Tieftönerkonus ist mit einer Membran aus dreilagigen Aramidfaser-IMPP™-Verbundwerkstoff ausgestattet. Er ermöglicht im Zusammenspiel mit dem extrem leichten Weichkalotten-Hochtöner ein, in dieser Klasse einzigartiges Klangspektrum wieder.
Auch als 17 cm-Komponentensystem erhältlich
Subwoofer-Endstufe - PIONEER PRS-D1200M
Digitale Reinheit: Die Referenz unter den Car Audio Verstärkern.
Leistungsstark und hocheffizient bietet der Pioneer PRS-D1200M die ultimative Qualität in der digitalen Verstärkertechnik.
Der PRS-D1200M verfügt über einen Bass Boost, der die Bassfrequenzen wahlweise um 0, 6, 9 oder 12 dB anhebt. Zusätzlich lassen sich per Subsonic Select Switch die unhörbaren Frequenzen unter 20Hz unterdrücken, um unerwünschte Vibrationen und Leistungsverluste zu vermeiden.
Der Verstärker verfügt über vergoldete Anschlussterminals. Ein leistungsstarker Subwoofer lässt sich also ganz einfach und mit geringstmöglichen Übergangswiderstand anschließen. Ebenso ist ein kombinierter Einsatz mit weiteren Verstärkern in einem „Master-Slave“-Setup möglich. Dabei werden Einstellungen am „Master“-Verstärker automatisch auf alle angeschlossenen „Slave“-Verstärker übertragen.
Der Pioneer PRS-D1200M verfügt über eine resonanzhemmende, H-förmige Chassisverstärkung und ist besonders kompakt. Eine wesentliche Erleichterung beim Einbau – ohne Kompromisse bei Leistung und Audioqualität.
Da beim Pioneer PRS-D1200M dieselbe lineare OP-Amp-Technologie zum Einsatz kommt wie bei unserem Referenz-CD-Tuner Pioneer DEH-P88RS-II, ergänzen sich diese beiden Geräte optimal und bilden das perfekte Team für den perfekten Klang.
4 Kanal Endstufe - PIONEER PRS-D420
Die Referenz unter den Car Audio Verstärkern.
Dieser leistungsstarke Class-D Vollbereichsverstärker aus der Pioneer Referenz-Serie (PRS) verfügt über die ICEpower Schaltungstechnik, die die Effizienz gegenüber herkömmlichen Class-D-Verstärkern nochmals steigert und Verzerrungen weiter minimiert. Das Ergebnis: Hohe Leistung und klarer, reiner Klang.
Da beim Pioneer PRS-D420 dieselbe lineare OP-Amp-Technologie zum Einsatz kommt wie bei unserem Referenz-CD-Tuner Pioneer DEH-P88RS-II, ergänzen sich diese beiden Geräte optimal und bilden das perfekte Team für den perfekten Klang.
Auch die Installation gestaltet sich durch die um 180° drehbare Grundplatte absolut flexibel, denn so können Sie die Einbaurichtung selbst bestimmen. Wird die Endstufe per Lautsprecherkabel an das Steuergerät angeschlossen (z.B. als Ergänzung einer bereits werksseitig vorhandenen Anlage), erkennt der Eingangssensor automatisch, wenn Signale anliegen und schaltet die PRS-D220 ein – Relais und Steuerleitungen werden so überflüssig.
Der Pioneer PRS-D420 verfügt über eine resonanzhemmende, H-förmige Chassisverstärkung und ist besonders kompakt. Eine wesentliche Erleichterung beim Einbau – ohne Kompromisse bei Leistung und Audioqualität.
DER Subwoofer - PIONEER TS-SW3001S2
Groß. Stark. Superflach!
Jetzt können Sie Ihr Fahrzeug mit satten 1500 Watt reiner, massiver Bassleistung ausstatten, ohne viel Platz für einen groß dimensionierten Subwoofer zu benötigen.
Der für den Gehäuseeinbau konzipierte Subwoofer Pioneer TS-SW3001S2 ist mit einem IMPP™-Treiberkonus mit vernetzter Glas-/Kohlefaserverstärkung. (Injection-Moulded Polypropylene) und dem dämpferlosen Air-Suspension-System für die lineare Konusauslenkung (Patent angemeldet) ausgestattet.
Üblicherweise benötigen Subwoofer Dämpfer, um die Konusauslenkung zu begrenzen. Unser neuartiges Air-Suspension-System arbeitet statt dessen mit einem luftdicht versiegelten Luftpolster zwischen der Frontsicke und einer weiteren Sicke im hinteren Teil des Chassis. Diese Technik ersetzt den Dämpfer sehr effektiv und lässt den Subwoofer seinen maximalen Schalldruck auch in einem sehr kompakten Gehäuse ab 14,2 Litern mühelos realisieren - bei einem extrem klaren Bassound mit geringsten Verzerrungen.
Bitte beachten Sie, dass Ihr Verstärker für eine Impedanz von 2Ohm ausgelegt sein muss.















